產品簡介：

　　170Z系列船用柴油發電機組使用我公司170Z柴油機為動力，配套蘭電、馬拉松、西門子等牌發電機，轉速為1000r/min、1200r/min、1500r/min，功率范圍為250kW-400kW，可提供CCS船檢證書，ZY漁檢證書。

　　發電機組的配置：

　　發電機：選用國內知名品牌蘭電、馬拉松、西門子等發電機，絕緣等級不低于F級。

　　并聯功能：普通船用柴油發電機組能滿足兩臺以上不停電負荷轉移，實現并車運行的需求。

　　保護功能：機組具有轉速、機油壓力、水溫、機油溫度超限報警四保護功能。

　　主要特點：

　　發電機組性能優越； 　　

　　170Z系列發電機組具有結構緊湊、功率大、操作維修簡單、動力性及可靠性好等優點。

　　發電機安全可靠；

　　發電機組選用知名品牌的發電機，如蘭電、馬拉松、西門子等，發電機絕緣等

170系列船用柴油發電機組型譜表（蘭電發電機）

　　170系列船用柴油發電機組型譜表（馬拉松發電機）

　　170系列船用柴油發電機組型譜表（西門子發電機）

　　注：標"*"機組可以選BV證書。本表所列機組發電頻率均為50Hz（根據用戶要求，也可提供60Hz發電機組），功率因數為0.8（滯后），接線方式為三相四線制。

170系列發電機組安裝及外形尺寸（蘭電發電機）

　　170系列發電機組安裝及外形尺寸（馬拉松發電機）

　　170系列發電機組安裝及外形尺寸（西門子發電機）

　　本表所列機組發電頻率均為50Hz（根據用戶要求，也可提供60Hz發電機組），功率因數為0.8（滯后），接線方式為三相四線制。

170Z系列柴油機的技術參數

　

     　
     170Z系列船用柴油發電機組的技術參數

　主要系統安裝使用技術要求：

　　1燃油系統：

　　燃油箱用戶自備，油箱位置應使油箱中的低油面不低于輸油泵0.5m，油管越長，油箱位置要求越高，高位置應以保證低壓油路各密封處不滲油為限。油管內徑不得小于10mm。

　　油箱必須帶過濾裝置，進油管應加閥門，方便柴油機維修

　　2潤滑系統：

　　柴油機潤滑系統所有零部件及管路已安裝連接好，用戶不能進行調整；

　　為保證柴油機可靠工作，必須嚴格按照說明書要求使用CD 15W/40 GB11122柴油機機油。

　　3冷卻系統：

　　海水泵可隨機配帶，用戶自備海水泵時，水泵性能應滿足要求，柴油機轉速1000轉/分時，冷卻水流量應為15～20 /h。外接水管直徑不小于71mm；

　　海水冷卻部分應安裝粗濾網、水濾網、止回閥，以上零件用戶自備。

　　4進排氣系統：

　　柴油機隨機帶空氣濾清器，用戶自備空氣濾清器時，額定流量應不小于0.4m3/s，濾清效率不低于99.5%。

　　進、排氣管路設計應光滑、順暢，長度不宜太長，盡量避免直角或急轉彎，降低進排氣阻力；

　　外接進氣管時，進氣管直徑要求不小于φ130mm，進氣管系的負壓不大于2.5kPa。

　　排氣管內徑不小于φ165mm，管系背壓不大于3.0kPa；

　　進、排氣管系都必須進行適當支撐，避免增壓器承受過大載荷；在渦輪殼出口法蘭與外接排氣管之間要安裝波紋膨脹管。在離渦輪出口小于1.2m的管路上應設置一個輔助支撐。

　　伸出機艙外的進、排氣口必須有防水措施，避免雨、水進入進、排氣管內。

　　5啟動系統：

　　起動電機功率11kW，工作電壓24V。

　　起動蓄電池用戶自備，容量不低于280 A·h（可選用6-Q-140，6-Q-150，6-Q-180）。

　　蓄電池與起動電機之間的主連接導線截面積不小于70mm2，如果導線長度超過1.5m，截面應適當增大。

　　氣動起動機功率9.7kW，工作氣壓0.7～0.9MPa，起動空氣瓶容量為80L，2只，壓力3MPa；

　　各元件之間的氣流管路直徑應大于25mm。

　　6儀表和監控系統：

　　監控系統必須由蓄電池供電，蓄電池容量不小于150 A·h；

　　機組安裝在機械儀表盤上的磁電式轉速表不通電時處于自由狀態，指針不指零，此為正?，F象；

　　儀表箱電源嚴禁連接在整流電源上。

　　機組吊裝要求：

　　機組帶包裝吊運時，要將鋼絲繩掛在機組的包裝箱的護鐵處起吊，吊運過程中要保持機組平穩。

　　機組公共底盤上兩端各有兩個吊鉤或起吊環，吊運機組時要將吊鉤或鋼絲繩固定在起吊處起吊。起吊時要注意防護，不使機組受到損傷。吊運過程中要水平吊運。吊運要平穩、緩慢，嚴禁一邊起吊、拖拉及傾斜吊運。

　　機組安裝要求：

　　1.為保證柴油發電機組正常工作，機艙必須具有通風措施；

　　2.柴油發電機組安裝時，柴油機頂部要留有足夠的空間，以便用于活塞、連桿的拆裝?；钊B桿的吊缸高度從曲軸中心算起必須大于1.4m。柴油機前端應留出不小于1.6m的空間，以保證從機體內抽出凸輪軸。

　　3. 柴油發電機組可以直接安裝在船上的金屬底座上，安裝底座應具有良好的平面度（≤0.25mm）及足夠的剛度，不得使發電機組的公共底盤發生扭曲或變形。在安裝柴油發電機組時，必須用螺栓將機組固定在船艙內堅實水平基礎上，嚴禁將發電機組底座與機艙內機組支撐直接焊接在一起。

　　4.柴油發電機組安裝時嚴禁灰塵、鐵屑、焊渣等物質進入柴油機進排氣管道內。

　　5.柴油發電機組與水管、油管、氣管連接時，需要用軟管過渡，不得將管路與機組進行剛性連接。